И так, буквально вчера, мы затронули тему, как же жилось немецким танкистам после войны, и пришли к выводу, что проигравшая сторона и ее армия, в мирную эпоху так и не смогла найти себя. Сегодня, как уже всего догадались, речь пойдет о послевоенной судьбе советских танкистов.
Бочковский Владимир Александрович
Надо сказать, что выборка происходила очень субъективно, так что про всех рассказать не смогу, да и нет такой цели, на самом деле. Начнем пожалуй, с одного из самых матерых советских танковых асов, который и в воде не тонул, и в огне, что называется, тоже гореть не желал. Звали его Бочковский Владимир Александрович, он смог уничтожить 36 танков противника, дошел до Зееловских высот, но в битве за Берлин поучаствовать не смог. Шестая рана, вынудила его пролежать в больнице вплоть до осени 45-го года.
После выписки, он продолжил служить в армии, причем для этого дела, ему приходилось несколько раз терять свои медицинские книжки, лишь бы не комиссовали. Но, вскоре Герой Советского Союза, понадобился на более высоких должностях, и его отправляют из родного Тирасполя в Москву. Как вспоминает его сын, провожала вся воинская часть, все плакали, и так далее. Сначала заканчивает бронетанковую академию в 54 году, а через десять лет и академию Генерального штаба. В итоге, послевоенная судьба Владимира Александровича, сложилась очень хорошо, насколько это было возможно, пережив войну. Он стал генерал-лейтенантом танковых войск, и вновь вернулся в родной Тирасполь в 1980 году, после отставки.
Следующий танкист, очень примечателен, даже не потому, что также является Героем Советского Союза от 46-го года, а тем, что с 43-го года и вплоть до конца войны, включая битву за Берлин, воевал на танке «Шерман». Сразу после войны, Дмитрий Федорович, упорно занялся наукой, чтобы поступить в военную академию имению Фрунзе, причем, экзамены сдавались в несколько этапов, и проходили в течение полугода — с февраля по август 47-го года.
Дмитрий Федорович
Тем самым, Дмитрий Федорович, который успел закончить лишь танковое училище в Саратове, упорно занялся военной наукой. В 1950 году смог закончить академию, и в итоге стал кандидатом военных наук. Нам он больше всего известен, в качестве автора сразу четырех книг, две из которых были отпечатаны лишь после распада Советского Союза, и конечно же связаны с боевым опытом на танках «Шерман». Причем, есть отдельный большой исторический очерк, связанный с боями против Японии.
Менее известна нам судьба танкист Климова Михаила Ильича, который уничтожил 16 немецких танков, а также одно штурмовое орудие. Михаил Ильич примечателен тем, что успел повоевать и на танке Т-34, и на тяжелой САУ ИСУ-152. 27 июня 45-го года он получает заслуженное звание Героя Советского Союза, однако, как это ни странно, успел окончить лишь 8 классов до войны, тем самым как и многие, продолжил свое обучение. Впрочем, после окончания 49-ом году, уже на тот момент капитан от отставке, решил вернуться на родной автомобильный завод имени Лихачева. Но, его роль стала общественной, прежде всего потому, что он занимался поддержкой, а также встречами между ветеранами 9-го механизированного корпуса, в котором воевал.
Михаил Ильич
И вот, всех конечно упомнить нельзя, так что, читатели, предлагаю вам рассказать о ваших предках, которые прошли через горнило Великой Отечественной, и как их судьба сложилась после войны.
Комментарии (0)